クロスバイク初心者質問スレpart33

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 12:28:58.90 ID:bLE7DcX2.net
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、人としてのマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>980 が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573023032/

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 12:38:36 ID:TJ3D9ASu

>>1
乙です

3 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 14:13:34 ID:K1qfeko0

いちもつ

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 18:50:50 ID:PZX/e75t

>>1 おつ。
また次スレ立てる前に埋まったのか。

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 19:23:33 ID:SkDRWmb3

乙乙

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 19:48:20 ID:AeuraUuO

ハイエース幅寄せ

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:41:14 ID:+ROb/beo

空気入れについて質問です
バルブを押しすぎたのか緩めすぎたのか
一旦チューブが完全にぺちゃんこになってしまったんですが
?この過程でリム打ちパンクは発生するのでしょうか?
?アダプターを奥まで押し込む時も空気が抜けますがこれは仕様でしょうか?

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 05:29:59 ID:e6KkwTxG

>>7
1はリム打ちパンクは乗って進まないと普通は起きない。
2は空気入れる際に軽く音がするのは仕様です。
タイヤがペチャンコになるまで空気を抜くのはバルブを押しすぎです。問題は無いですが空気をいれるのが大変なります。

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:32:31 ID:DGnAclRO

仏式ならバルブ緩めたところで押し込まない限りぺちゃんこになることは無い
空気入れた後にバルブ閉め忘れただけじゃない?
英式ならバルブ緩めなくても空気入ると思うけど

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:39:25 ID:Uu/qH4W+

片車輪だけ空気入れするときにバルブキャップなくした…けど特に付けなくても問題ないんだっけ?

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:44:10.89 ID:iY4a4cBx

軽量化のため付けないって人もいるしな

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:23:29 ID:3fDhvDD/

パルブキャップを外して軽量化w

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:25:21 ID:hLlMKS5V

スタンドつけずにそこらへんに立てかけてるやつ邪魔だわ
自転車置き場あるのに無視しやがるし

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:49:28.62 ID:DGnAclRO

そういうのは警察か市町村の自転車担当課に通報するか
別の鍵を付けてあげたらいいと思うよ

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 09:30:39 ID:lg4Deztz

そんなつまらんことでいちいち税金で養ってる公務員使うな

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 11:15:52 ID:Rtr3HM/m

クロスバイクにはペダルとスタンドは標準装備して欲しいな

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 11:43:08 ID:NN8Jll5h

その点ルッククロスは優秀だね

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:35:28 ID:qhVH8EQ8

ライトも標準装備でいいよな
法律で義務付けられてる保安部品が別売りっておかしいと思う

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:40:58 ID:hLlMKS5V

ブリジストンのシルヴァは優秀だな
スタンドライトカギに三年間盗難補償までついてくる

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:46:25 ID:qhVH8EQ8

タイヤも進化してるだろうけど
道が良くなったのも大きいと思う
昔は釘がゴロゴロ落ちてるの珍しくなかったよね

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:43:34 ID:HYEZhIXZ

中高以来、15年ぶりに自転車乗り始めたんだが、最近のチャリはパンクしなくなちどたな
昔はしょっちゅうパンク修理した記憶がある
クロス買って2年になるけど一度もない

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:41:17 ID:tD5qMnWY

>>7
「アダプター」というのが気になるけど、仏英とか仏米アダプターとかの事なら形状が短くてバルブと合ってないやつだと上手くいかない物もある。普通の仏式フロアポンプなら真っ直ぐに差せば脱着時に空気は抜けない。

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 13:03:07.95 ID:Ukt1FuXC

昔ほどガツガツ段差走らないようになったからかもしれんぞ、
クロスバイクでそれやるとケツも手も足もめちゃ痛い
仮に痛くないよう抜重してるならそれはタイヤにも優しいという事

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 13:28:51 ID:Uu/qH4W+

いつも仏→英変換バルブを使って空気入れをしていたんだけど、使っている空気入れが変換バルブを使わずに直接に仏バルブにぶっさして空気入れできるモデルだったことを今更知ったんで、そのようにやってみた
気圧メーター5.5くらいまで入れたんだけど、空気入れをバルブから外すときにプシューてバルブを押したときみたいな空気が抜ける音がしたんだけど、これは仕様?タイヤはパンパン

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 13:33:33 ID:ovalr51N

>>24
ホースの空気が抜けただけだ

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 13:33:41 ID:tD5qMnWY

>>24
それは、タイヤの空気が抜けてるんじゃなくて、空気入れの側の空気が抜ける音(圧力が高まってるポンプとかホース内の空気)。

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 13:41:20 ID:Uu/qH4W+

レス早いな 2人ともありがとう
空気入れ外す時にバルブが押されてタイヤ内の空気が抜けたものかと思ってたけど、空気入れ側の余った空気が抜ける音ということで理解しました

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 16:00:08 ID:VxpZBYZu

グリップを変えようと思ってまず古いグリップは抜いたのですが、
前のより少しだけ長いのでシフターを動かそうと思ったら
シフターを止めているネジ(ボルト?)がこんなやつで、

(なぜかアップロードできません……銀色の丸で中が六角に掘ってあるやつです)

六角レンチで動かそうと思ったら合うのがないんです
5/32ってのと1/8ってののちょうど中間ぐらいです
何か新たに工具を買わないといけないのでしょうか?
お願いします!
現在、ずるずる動くグリップを握りしめて乗っています

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 16:05:38 ID:Bjza2wcW

インチのヘキサゴンレンチ使ってるのか?自転車屋でミリのアーレンキー買ってこい

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 17:15:38.43 ID:6KdunYdq

みんな、乗るときは猫背なの?
へそとチンコがくっつくような姿勢なんだけど

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 17:17:28 ID:Vx3x2xRW

クロスで何故そんな前傾になるのかの方が不思議

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 17:34:42 ID:NvzOHgJd

>>29
買ってきました!
バッチリでした!
ありがとうございました!

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:23:25 ID:RSnZCKEd

>>10
giantとの店員はキャップいらないって言ってた

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:30:10 ID:F5bkC6Xg

>>33
仏式バルブは基本的にキャップは必要ない
付ける付けないは好みの問題

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:31:42 ID:F5bkC6Xg

>>30
クロスバイクの場合はそこまで前傾姿勢はしないけどな

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:39:19 ID:hCVry6Qu

つけなくてもいいけど異物でコア破損するリスク増えるのもあるからこだわりないならつけとけ

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:51:04 ID:6iDVMnDP

アルミロードフレームあるからクロスバイク組む予定
余ってる部品で組むからルッククロスのようなアップライトポジションにはならないと思う

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:57:31 ID:A3vNVv+F

>>37
これはトンチなのか?
ロードフレームでクロスバイクを組むとはいったい…

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:12:26.52 ID:K358Zsuk

フラットバーロードにしかならんな

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:33:56.51 ID:F5bkC6Xg

>>41
小ねじの締め忘れ防止にはなるかな

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:45:48 ID:QAxFQuZL

真面目な話、ロードバイクとクロスバイクって皆どうやって見分けてるんや

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:01:21 ID:akmVOL8b

>>47
色々あるけどVブレーキかキャリパーブレーキかが一番分かりやすい見分け方かな

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:22:54 ID:6iDVMnDP

>>53
それはおまえの定義だろ。その定義はおまえとおまえの考え方に同意する奴にしか通じない
レース用バイクとして扱われないロードバイクフレームなんてフレームの分類がロードバイクではないから自転車のフレームとロードバイクパーツで組んだロードバイク以外物にしかならない
どうやってロードバイクフレーム扱いされない自転車でフラットバーロード組むんだ?切って溶接してフレームビルドし直すのか?

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:34:57 ID:6iDVMnDP

>>55
おまえの定義がおかしいんだけどビアンキのクロスバイクスレ覗いてみろよ。その定義の自転車はクロスバイクじゃない

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:06:01.88 ID:6lK0hAjF

お前ら初心者スレで何やってんだよw

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 23:11:49.69 ID:SZMGckUX

>>86
結局定義は示せないのか
やれやれ…
そんなんだから「ロードフレームでクロス組む!」
「いやいや…」って話になってるんだけど根本が理解出来ないんだなw

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 00:34:40.40 ID:s4a5Kmt3

>>101
なにも考えず純正のままというのはとても良いと思います。本当に都合がいい
あの頃ぐらいから職人ではなく作業員でいいやという若い整備士が増えてるのでマニュアル整備ができるバイトに作業やらせる事ができて都合がいいです

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 08:58:05 ID:NZPx+vtm

>>165
でもこのロードはお前の中古車よりも高いんだぞと言いたい

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 22:52:10 ID:5EcgvJ01

そのママチャリに2〜3km/hしか違わない役立たずのロードバイクという乗り物笑

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 16:13:38 ID:70OujmAG

ピヨピヨちゃん大歓迎

みんなそれぞれ思い入れがあってレスしてそれが平行に並べられたら気分を害すだろうけどね

屋上屋的に言うとコーダーブルームのレイル700がハイコスパだと思う
日本製

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