【鉄道】相鉄7000系、10月で引退 – 12000系と並ぶ撮影会を相模大塚駅で開催

1 :砂漠のマスカレード ★:2019/09/29(日) 16:00:37.38 ID:euYZzM7f9.net
相模鉄道は27日、相鉄・JR直通線の11月30日開業を記念し、相模大塚駅構内で「11月30日 相鉄・JR相互直通へ! 7000系・12000系撮影会 in 相模大塚」を10月14日に開催すると発表した。
7000系は2019年10月をもって営業運転を終了する。

撮影会では1975年にデビューし、今年10月に引退する予定の7000系と、今年4月にデビューした相鉄・JR直通線用新型車両12000系を並べて展示し、新旧車両を間近で見られる機会となる。
7000系には過去に取り付けた「いずみ野線40周年」「7000系プラレール発売記念」「相鉄7000系ラストラン」などのヘッドマークを順次取り付けるほか、3・4・5・6号車を内覧および休憩場所として開放する。

「相鉄7000系ラストラン記念入場券セット」の販売も行われ、会場では限定2,000セットのうち、シリアルナンバー001〜500番を販売。
入場券セットはオリジナル台紙とD型硬券普通入場券8枚をセットにした商品で、台紙と券面に7000系車両がデザインされている。価格は1セット1,200円。

その他の催しとして、7000系の3・4・5・6号車の車内で相互直通PRパネルと7000系パネルの展示、展示車両と相模鉄道キャラクター「そうにゃん」の2ショットが撮影できる撮影会も実施。
オリジナルクリアファイルやメタルキーホルダー、缶バッジなど「7000系ラストラン記念」グッズも販売される。
7000系プラレールも販売され、イベント会場のみの購入特典として、「相鉄7000系ラストランヘッドマークシール(限定500枚)」も用意する。

「11月30日 相鉄・JR相互直通へ! 7000系・12000系撮影会 in 相模大塚」は10月14日10〜15時(最終入場14時30分)、相鉄線の相模大塚駅構内にて開催。
入場無料で、雨天時決行、荒天中止とされている。
なお、入場希望者が多数の場合、安全確保のために入場規制を行うことがある。

https://news.livedoor.com/article/detail/17148534/
2019年9月27日 21時15分 マイナビニュース






http://skt-lab.com/railway/uploads/DSC06919.JPG

2 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:01:14.63 ID:0/JjV6PZ0

そうてつか

3 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:02:14.69 ID:9I9FgaPM0

小学生の頃、意味もなくボタン押して窓から開けてたなあ

4 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:02:35.85 ID:iQoYnnn+0

直流モーター車全滅か

5 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:08:15.73 ID:nVVQ9g0x0

11000系や20000系はJR直通不可?

6 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:11:09.37 ID:Kq2aQA0P0

>>4
新7000に2本残ってるで

7 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:12:54.97 ID:UFc0ZFqD0

黄緑色っぽいのはすでに引退済みなのかな

8 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:13:11.09 ID:GDpW/V1W0

小田急だろ

9 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:16:51.52 ID:q+eKsky60

>>7
自分も個人的にはそっちのイメージだね

薄緑色メインで濃い緑とオレンジの線が入っていて
いま考えると、なかなかいい配色だったと思う

10 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:19:28.55 ID:CMOOx7zW0

わー行きたかった

11 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:22:41.79 ID:DmQG8gxP0

>>1
緑色のは現役?

12 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:22:59.08 ID:xhXPIcr80

相模大野と間違えたやついるかな?

13 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:23:00.71 ID:DmQG8gxP0

>>4
チョッパ?

14 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:23:43.29 ID:R15Vm0vp0

1975年レビューの電車がもう全車引退って、相鉄は金持ちでいいなあ。

15 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:24:13.32 ID:TlugDnjy0

3010系は釣りかけモーター

16 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:29:03.07 ID:FwqNdWNn0

スーツくんはこないな

17 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:29:36.24 ID:IrMeyWj40

東急8500系より先に引退となったか

18 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:32:00.99 ID:PhCTqJFC0

仙石線に来ないかなあ

19 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:34:48.88 ID:o5mvSIcO0

>>14
三田線直通したら宝塚見にいけるね

20 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:42:10.60 ID:kM/nx7Sv0

葬式鉄『ありがとう!(号泣)』

乗ったことないけど

21 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:44:59.15 ID:026ZSA/h0

50年前のロボットみたいな顔だな

22 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:47:31.62 ID:yZAHEhxO0

この電車、誰かに似てるなと思ったら、あれだ。桐生祥秀だ。

24 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:50:20.40 ID:miuaHr8M0

葬式鉄が終結

25 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 16:51:10.33 ID:T2eYR1oz0

相鉄の青いのが品川に止まってた

目立ちすぎw

26 :砂漠のマスカレード ★:2019/09/29(日) 16:54:58.44 ID:euYZzM7f9


【4K】残り2編成!相鉄7000系

27 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:01:16.58 ID:q+eKsky60

>>25
品川で見られたのか
当面の予定では品川・東京方面に乗り入れないらしいが、
ダイヤが乱れた場合などの予行演習かもね

28 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:01:40.84 ID:BiThjLP70

>>14
東武ですか?
京急はダルマを駆逐したし、東急小田急もあの当時のはもういないだろう

30 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:06:06.05 ID:BiThjLP70

デビューしたての頃は
マヂカッケー銀ボディ!
自動窓イカス!!

だったが、
最近は「まだおまえ働かされてんのかよ…」

31 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:07:48.76 ID:BiThjLP70

>>29
時代の最先端だったよ
あの頃は

32 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:09:26.26 ID:vU8Q51/bO

構内でってあの駅そんなに広かったっけ?さすがに下りた事はないけど、見た感じ人が集まったら大変そうなんだが

33 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:11:34.96 ID:UpAAlWZ10

>>2
そうでつか

くらいわかりやすくした方がよかったと思うの

34 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:14:46.66 ID:iWNVHrS10

>>32
駅の横に留置線があってそこを開放する
そこそこ広いから新車が入ったりするとそこで撮影会してる

35 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:41:16.60 ID:2sTcmGdq0

直角カルダン車なので地方鉄道はどこにも引き取り手が無い

36 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 17:54:29.88 ID:l5RiokPT0

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E9%89%846000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
相鉄と言えばオンボロ6000系のイメージ

38 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:00:17.09 ID:0jtp3gXO0

また鉄オタが奇声で一般人を威嚇するんだろ?

40 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:07:44.25 ID:ZGLVqM9V0

3000系があってこそ相鉄

41 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:07:45.20 ID:l5RiokPT0

>>1
http://skt-lab.com/railway/uploads/DSC06919.JPG
相鉄ってフォントサイズがぐちゃぐちゃなんだよな!
http://sasuke1001cbr400r.blog.fc2.com/img/IMG_5834.jpg/
↑流石相鉄社員って思ったわ

43 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:21:03.50 ID:pyWyfyRi0

JR直通で
少しは横浜駅の混雑が解消されそうやね

44 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:22:29.21 ID:MZuycZPO0

1986年頃いずみ野線使ってたわ
あの頃の電車はもうないの?

45 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:25:54.86 ID:b/zkNin00

神奈川の負け組が通勤で使う鉄道か。

47 :高篠念仏衆さん:2019/09/29(日) 18:37:03.85 ID:l5RiokPT0

冨士大石寺顕正会神奈川会館?
創価学会港北文化会館?

48 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 18:42:52.72 ID:iNveEPie0

>>28
西の方は結構残ってるだろ
近鉄、名鉄なんてその世代を退役させられるのか
絶望的なぐらいw

49 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 19:17:15.54 ID:BiThjLP70

>>43
あれ何気にとんでもない
羽沢の次が武蔵小杉
横浜経由がバカバカしくなる

>>48
通常が二両四両のナギャアなんかしらねえよw
短い八両編成アタック食らわすぞw

51 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 20:36:35.28 ID:u4sNmdaq0

これが相鉄だ

52 :側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系:2019/09/29(日) 20:52:02.44 ID:czlWkjAG0

>>1
引退する相鉄7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

53 :側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系:2019/09/29(日) 20:52:31.64 ID:czlWkjAG0

>>1
引退する相鉄電車7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

57 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 22:21:17.16 ID:SLJrCjGU0

相鉄はクロスシートがあるからいいね
東急も復活させてほしいわ

56 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 20:57:24.28 ID:QgEYTh1f0

年式の割にシートとか内装が朽ちてて凄かったな
あの路線、ずっと日が当たるから劣化するのも早いんだろうな

55 :側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系:2019/09/29(日) 20:54:07.78 ID:5PeoxWtJ0

>>1
引退する側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

58 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 22:32:08.69 ID:GkARsy7v0

>>45
乗客の民度が低くて有名な相鉄線

60 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 22:38:25.66 ID:S4KJpyc00

今の車両は知らないがガミ鉄の座席の端って肘おけない、傘かけれないからいらついたw
>>1の車両もw

62 :名無しさん@1周年:2019/09/29(日) 23:53:05.78 ID:QKPCubTr0

>>58
キミは京浜急行という鉄道を知っているかい?

63 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 00:42:55.26 ID:JrEIGwD40

>>51
小学生の時、横浜行くのに使ってた。

64 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 01:04:51.75 ID:GnZ5m/0S0

なんかえらいブサイクな電車やなwww

65 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 01:36:51.10 ID:5tno+pgo0

>>50
丸見えのディスクブレーキも

66 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 01:43:10.52 ID:UkIOBftC0

>>64
(゚Д゚)ハァ?

67 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 02:56:39.61 ID:CbcGzUHa0

>>35
何で相鉄って直角カルダンに拘泥したんだ?

68 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 04:53:06.94 ID:G3udQzta0

>>1
ボロを湘新に直通させないで欲しいなぁ

69 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 05:49:41.88 ID:TPpOy6eE0

>>68
ボロが入線出来るわけ無いだろ
直通線へ入線するのは
ボディがE235、床下機器がE233-7000の12000系と
無駄に高出力と言われる9000系改

70 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 06:32:02.83 ID:YB/Vatxo0

>>68
田園都市線もボロボロだよな

71 :名無しさん@1周年:2019/09/30(月) 07:15:12.38 ID:gfFslNjh0

>>70
東横線はなおさら。

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